1月22日，北部灣港北海鐵山港北暮作業區南4號南5號泊位工程用海摘牌現場簽約儀式在北海政務大廳順利完成，正式吹響了該項目水工建設的沖鋒號。
北海碼頭代表與北海市海洋局代表現場簽訂成交確認書
作為貫徹落實習近平總書記對廣西重大方略要求的重點工程，北海碼頭堅持走在先、做在前的理念，積極謀劃、全盤統籌北海鐵山港北暮作業區南4號南5號泊位工程的建設，其后方陸域已于2023年12月率先開工建設，項目擬新建2個10萬噸級泊位，其中南4號泊位為10萬噸級危險品泊位，南5號泊位為10萬噸級散貨泊位，年設計吞吐量為600萬噸，使用岸線783米,投資估算27.81億元。
北海鐵山港北暮作業區南4號南5號泊位工程
隨著北海碼頭逐步獲取約31公頃的海域使用權，標志著北海鐵山港北暮作業區南4號至南5號泊位工程又取得一個重大進展，為項目從陸域延伸到海上施工奠定了堅實基礎，這將進一步加快項目建設步伐，為《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎設施提升三年行動計劃（2023—2025年）》的穩步實施注入了強勁動力。
建成效果圖
項目建成后，有助于北海碼頭石步嶺作業區的貨運功能逐步調整到鐵山港作業區，進而更好發揮港口資源和臨港產業的集聚優勢，進一步促進港口、物流、臨港工業的協同發展，為高水平建設北部灣國際門戶港和國際樞紐海港蓄勢賦能。預計到“十四五”末，北海碼頭貨物通過能力將達到8640萬噸，實際年通過能力達到1億噸（其中集裝箱實際年通過能力達到128萬標箱），具備億噸大港規模，成為共建西部陸海新通道、打造向海經濟的重要節點港口。
戰鼓催春，勇跨新程。下一步，北部灣港股份將以排頭兵的姿態和主力軍的擔當，高標準、高品質、高效率地推進項目建設，為將北部灣港建設成為世界一流強港貢獻更多力量。
