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      北部灣港
      【000582】
      北部灣港股份有限公司
      2024-02-07 08:13

      北部灣港股份拼出首月“開門紅”

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             新年伊始,北部灣港以最快速度、最實舉措搶先機開好局,堅持以市場為導向,主動出擊,積極走訪,狠抓貨源組織,研究制定行之有效的商務政策,爭取更多貨源到北部灣港中轉。1月份,北部灣港(本港)完成貨物吞吐量2583萬噸,同比增長8.5%,其中集裝箱完成64.2萬標箱,同比增長15%,喜迎首月生產“開門紅”。

       
      防城港港區
      防城港碼頭
             新年伊始,防城港碼頭增強“開年就開跑”的使命感,上下一心、主動出擊,首月貨物吞吐量完成1131.8萬噸,同比增長1.4%,其中完成集裝箱吞吐量8萬標箱,同比增長19.9%,順利實現首月“開門紅”。
             防城港碼頭全員全力以赴抓生產、開足馬力提效率,1月2日,鋼軌裝船晝產達3749噸,再創同類貨物晝產量新高。努力拓展“散改集”增量,切實做好春耕用肥備肥供應保障,完成內貿化肥總量同比增長115.4%。加強與客戶、口岸單位的密切溝通,準確把握貨源及船舶動態,做好靠泊、堆存、作業計劃,提升船舶作業效率,加快泊位與堆場周轉量。首月優勢貨源煤炭吞吐量同比增長17%,鋼材、卷鋼貨類吞吐量同比增長74%,礦建貨類吞吐量同比增長217%,糧食總量同比增長5.9%。
       
      欽州港區
      欽州碼頭
             新年伊始,欽州碼頭以早抓快干、提速加力的昂揚姿態,扎實開展碼頭生產。發揮與鐵路部門的黨建共建作用,推動業務融合共促,保障鐵路裝卸作業連續性,加快貨物集疏港效率,1月份完成鐵路到發量52萬噸,同比增長22%。
             點面結合、多向聯動,統籌卸船、轉堆及進出庫全鏈條把控,向細節管理要效率、優服務,在為“馬魯里奧”輪6.13萬噸玉米卸船和“天鷹”輪4.75萬噸木片卸船作業中,單班最高產量分別達到12037噸和4000噸,均創單班效率新高。繼續打造海上風電設備裝卸品牌,新增風電機艙和輪轂,實現海上風電設備全品類裝卸,1月份完成塔筒和主機裝船發運5艘次約1.35萬立方米,其中主機(機艙、輪轂)完成2艘次約0.3萬立方米。
       
      北集司
             1月,北集司積極協調海事VTS專席順利開展“套泊熱接”95組,刷新該模式試行以來的最高單月實施紀錄,壓縮船舶銜接時間110.87小時;船舶平均在港停時同比減少24.92%,提升港口服務效率;班輪直靠率同比上升35.91%。1月集裝箱吞吐量同比上升7.14%,為新一年的高質量發展奠定了堅實的基礎。

      盛港碼頭
             2024年首月,央視新聞“朝聞天下”欄目直播聚焦欽州自動化集裝箱碼頭,元旦當日“中谷重慶”“中海金星”等4艘船舶靠泊欽州自動化集裝箱碼頭,晝夜作業量達8838標箱,同比作業量提升174%。1月24日“中谷福州”輪平均船時效率再次取得新突破,達212.2自然箱/小時,實現開年首月連續2次刷新欽州自動化碼頭作業效率的紀錄。

      北港能化
             1月,北港能化貨物吞吐量完成144.42萬噸,再創單月吞吐量歷史新高,同比增長55.56%。1月份外貿船舶平均船前船后時間為16.17小時,同比減少9%;船舶平均錨地等泊時間為14.73小時,同比減少42.53%。
       
      北海港區
      北海碼頭
             1月,北海碼頭凝心聚力、奮力攻堅,全面做好港口生產組織工作,以高質量黨建推動公司高質量發展,北海港區共計完成貨物吞吐量288.8萬噸,同比增長7.75%;其中集裝箱部分完成8.1萬標箱,同比增長19%,生產經營喜迎“開門紅”。
             在散貨業務上,扎實做好港口服務,主動加強與客戶的溝通聯動,精準掌握到港船期信息,第一時間做好接卸準備,確保船舶裝卸高效、及時、順暢,1月,北海碼頭的外貿船舶平均通關時間(不含貨檢)同比提效14.25%,煤炭、水泥、玉米、鋰精礦成為主要的增量貨源。
             在集裝箱業務方面,迅速行動,爭取臨港企業及物流公司的共同支持,進一步提高適箱貨源的裝箱發運量;積極協調穿巴和船公司,加強空箱供給,做好相關配套服務工作,確保運力充足的同時,各企業的用箱需求得到滿足。
             北海港區的水泥、玻璃等貨源出貨情況良好,煙花及皮革化工箱量也實現快速增長,推動集裝箱完成量繼續保持同比增長的良好態勢。1月份北海碼頭共完成集裝箱船舶作業84艘次,同比增長21.7%,以實績實效唱響“開門紅”。

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