為貫徹落實國家總體規劃的頂層設計和政策保障，圍繞《西部陸海新通道總體規劃》的目標任務和近期工作重點，確保西部陸海新通道建設各項工作部署落到實處、取得實效，廣西壯族自治區發展和改革委員會、西部陸海新通道建設指揮部辦公室分別印發了《西部陸海新通道廣西物流業發展規劃（2019-2025年）的通知》（以下簡稱《規劃》）、《廣西建設西部陸海新通道實施方案和工作任務清單的通知》（以下簡稱《實施方案》）和《關于印發欽州港東航道擴建工程及欽州自動化集裝箱碼頭建設指揮部組建方案的通知》（以下簡稱《組建方案》）。
12月2日，北港股份黨委組織領導班子對相關文件進行了學習，公司黨委書記、總經理陳斯祿和副總經理羅明分別解讀了文件精神。
此次《規劃》是根據《西部陸海新通道總體規劃》、《國家物流樞紐布局和建設規劃》等制定的，共分為六大部分，確定了近期、中期目標以及遠期展望。至2020年，初步建成南寧、欽州—北海—防城港等1至2個國家物流樞紐，鐵路貨運通道能力總體適應需求，公路網絡連通度進一步提高；至2025年，基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道，與我國至中亞、西亞及歐洲的陸路運輸大通道形成有效銜接，初步建立國家物流樞紐體系的整體框架，建成5個以上國家物流樞紐。
《實施方案》則是從指導思想、建設目標、加快大能力運輸通道建設、加強物流體系建設等8個方面進行深入的描述。到2020、2025年，北部灣港資源整合見成效，海鐵聯運“最后一公里基本打通”，集裝箱年吞吐量超過500萬和1000萬標箱，西部陸海新通道廣西重大基礎設施項目基本建成；到2035年，西部陸海新通道全面建成，北部灣港建成區域性國際航運中心和國際集裝箱干線港。
《組建方案》的目標任務要確保2021年6月30日前欽州港東航道擴建二期工程建成投入使用；2021年6月30日前完成欽州港大欖坪南作業區7#-8#泊位自動化改造；2022年6月30日前建成欽州港大欖坪南作業區9#-10#自動化集裝箱泊位。
陳斯祿強調，我們要以高度的政治覺悟和思想高度落實國家和自治區政府的規劃安排，西部陸海新通道建設是“一帶一路”建設和新時代推進西部大開發形成新格局的重要戰略工程，對進一步提升廣西在國家開放發展中的地位、推進自身高水平開放高質量發展具有十分重要的意義。他要求，各部門要圍繞今明兩年任務進一步明確責任分工，搶抓機遇，乘勢而進，全力以赴抓好工作落實，加快北部灣港口軟硬件設施建設，修煉好自身“內功”，以建設“四個一流”北部灣港為契機，推動港口經營業績持續攀升，確保規劃提出的目標任務如期實現。
